Новость от 30.08.2016
Перед началом нового учебного года подразделения Госавтоинспекции в регионах провели мероприятия по контролю за эксплуатационным состоянием пешеходных переходов вблизи 87 тыс. образовательных организаций. Надзор в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации осуществляется регулярно с начала года. На сегодняшний день из 46,3 тыс. пешеходных переходов - 15 тыс. эксплуатируются с нарушениями нормативных и технических актов в области безопасности дорожного движения. На 4 тыс. переходах отмечено отсутствие или плохо различима дорожная разметка «Зебра», а также неправильное применение дорожных знаков, обозначающих пешеходный переход. Серьезную обеспокоенность вызывает количество пешеходных переходов, где отсутствуют пешеходные ограждения, искусственное освещение, тротуары, пешеходные дорожки или необходимо установить светофорное регулирование на многополосной дороге. Таких переходов по стране около 12 тысяч и ситуация не меняется уже больше года. Причинами появления этих недостатков зачастую являются неправильные действия или бездействие владельцев автомобильных дорог. В рамках реализации надзорных полномочий по фактам неудовлетворительного содержания переходов у образовательных организаций сотрудниками Госавтоинспекции с начала 2016 года: выдано 18 тыс. предписаний, из них каждое второе юридическим лицам; за невыполнение в срок предписаний возбуждено около 700 дел в отношении должностных лиц и 800 дел в отношении юридических лиц; за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании пешеходных переходов возбуждено 5,5 тыс. дел в отношении должностных лиц и более 500 – в отношении юридических лиц. В целях предупреждения совершения правонарушений владельцам автомобильных дорог внесено более 1,3 тыс. представлений об устранении причин и условий, способствовавших совершению правонарушений. В органы прокуратуры направлено более тысячи материалов о фактах бездействия должностных и юридических лиц по устранению выявленных недостатков. Помимо организации движения и состояния проезжей части вблизи школ, проверяется и организация учебного процесса: наличие специализированных классов, уголков безопасности по ПДД, методической литературы, наглядных пособий, тематических игр – все это поможет научить школьников всех возрастов соблюдению мер безопасности, а также ориентированию на проезжей части. Госавтоинспекция неоднократно рассказывала о внедрении Паспортов дорожной безопасности образовательных организаций, которые отображают информацию об образовательной организации с точки зрения обеспечения безопасности детей на этапах их движения по маршруту «дом-школа-дом», в том числе схемы обустройства улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения и элементами обустройства. Паспорт используется при подготовке мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма и в работе с детьми по разъяснению безопасных маршрутов движения и поведения детей на улицах и дорогах. Родители, проявив инициативу, могут поучаствовать в формировании индивидуальных маршрутов движения детей. В Госавтоинспекции отмечают, что создание безопасных условий для движения детей-пешеходов у образовательных организаций требует разработки и принятия дополнительных мер при активном совместном участии, в первую очередь, региональных властей, заинтересованных ведомств, средств массовой информации и общества в целом. Дополнительным фактором в повышении безопасности детей на дорогах может стать активное участие граждан и организаций, педагогических коллективов школ и родителей учеников в этой деятельности. Также существенным стимулом для реализации мероприятий в этой сфере могут служить «горячие линии» по приему обращений граждан о нарушениях обустройства улично-дорожной сети вблизи образовательных учреждений.