В России вступили в силу новые правила регистрации автомобилей, которые предусматривают постановку на учет в ГИБДД машины с электронными паспортами транспортных средств (ЭПТС). К этому же готовятся и в других странах ЕАЭС, однако участникам рынка еще пред
Официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила, что, кроме всего прочего, документом регулируется и значительно упрощается порядок внесения сведений о замененном двигателе автомобиля. Теперь достаточно представить автомобиль на осмотр и по его результатам сведения о номере двигателя будут внесены в паспорт транспортного средства и информационные системы Госавтоинспекции. Главное, чтобы новый двигатель был того же типа и модели, что и ранее установленный на транспортном средстве, то есть не было факта внесения изменений в конструкцию авто. Принятие новых правил стало крайне необходимым условием для начала полноценной работы системы электронных паспортов транспортных средств в нашей стране: теперь никаких препятствий для обращения автомобилей с ЭПТС не остается. При этом все же предполагается, что участники системы будут включаться в процесс постепенно.
Первыми начнут оформление ЭПТС автопроизводители, работающие на отечественном рынке. В зависимости от степени готовности они будут осуществлять единовременный или постепенный переход на электронные паспорта в самостоятельно выбранный ими момент вплоть до 1 ноября 2019 года. То есть в ближайший год бумажные паспорта можно будет оформлять наряду с электронным вариантом документа.
Согласно данным компании "Электронный паспорт", которая была создана в структуре "Ростеха" специально для внедрения систем электронных паспортов, по состоянию на 9 ноября оформлено всего 42 таких документа. Сегодня на динамику их внедрения влияет целый ряд как объективных, так и субъективных причин. Среди первых, как отмечают в компании, выступает неравномерность развития самих систем электронных паспортов на территории ЕАЭС. В частности, речь идет о готовности автономного тестирования в национальных сегментах, о подготовке ведомственных нормативно-правовых актов государств-членов ЕАЭС и интеграции информационных систем между собой. Здесь наибольшая степень готовности наблюдается в России и Беларуси, а заметное отставание в подготовке правовой и технологической инфраструктуры для принятых решений отмечается в Республике Армения.